Jurnal Maritim Malahayati

DESAIN PEMBELAJARAN BERBASIS GAMIFIKASI MENGGUNAKAN SCRATCH PADA MATA KULIAH PEMOGRAMAN LOGIC CONTROLLER

Rizqiya Windy Saputra — 2024-01-10

Pemrograman Logic Controller (PLC) merupakan salah satu mata kuliah yang dianggap sulit oleh taruna sistem kelistrikan kapal di Politeknik Pelayaran Malahayati, sehingga diperlukan suatu pendekatan pembelajaran yang lebih efektif dan menarik. Banyak faktor yang menjadi sebab gagalnya pembelajaran taruna dimana diantaranya adalah minimnya pemahaman konsep dasar dari pemograman komputer. Salah satu cara untuk meningkatkan motivasi dan hasil belajar mahasiswa adalah melalui penggunaan desain pembelajaran berbasis gamifikasi yang menggabungkan elemen-elemen game ke dalam pembelajaran. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengembangkan desain pembelajaran berbasis gamifikasi menggunakan Scratch pada mata kuliah Pemrograman Logic Controller (PLC) di Politeknik Pelayaran Malahayati dengan tujuan meningkatkan motivasi dan hasil belajar taruna melalui pengalaman pembelajaran yang menyenangkan dan menarik menggunakan konsep gamifikasi. Scratch merupakan salah satu perangkat pembelajaran yang dapat digunakan sebagai pengenalan konsep pemograman komputer. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini berupa research and development dengan tahapan desain, pengembangan, dan evaluasi, serta menggunakan metode kuantitatif dalam pengumpulan dan pengolahan data. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi untuk meningkatkan hasil belajar taruna pada mata kuliah PLC dan dapat memberikan kontribusi dalam pengembangan kemampuan taruna dalam pemecahan masalah. Selain itu, penelitian ini juga diharapkan dapat memberikan masukan untuk pengembangan desain pembelajaran berbasis gamifikasi pada mata kuliah lainnya di Politeknik Pelayaran Malahayati.

TINJAUAN POTENSI ENERGI LAUT SEBAGAI SUMBER ENERGI TERBARUKAN

Salfauqi Nurman — 2024-01-01

Potensi energi laut merupakan hasil konversi gaya mekanik, gaya potensial, dan perbedaan temperatur. Potensi energi laut yang cukup tinggi diantaranya adalah energi panas laut (ocean thermal), energi pasang surut (tidal energy), energi gelombang (wind wave energy) dan energi arus laut (current energy). Menyikapi kondisi tersebut, perlu diwujudkan suatu perumusan kebijakan tentang energi dan sumber daya mineral laut dalam upaya memanfaatkan energi baru, energi terbarukan, dan energi alternatif yang dapat menjadi prioritas dan dapat termanfaatkan secara optimal bagi sebesar-besarnya bagi kemakmuran dan kesejahteraan rakyat Indonesia. Kebijakan energi nasional pemerintah memfokuskan pada pencapaian sasaran kebijakan energi nasional. Kebijakan ini mensyaratkan pemanfaatan minyak bumi menjadi kurang dari 20%, gas bumi lebih dari 30%, batubara lebih dari 33%, bahan bakar nabati (biofuel) menjadi lebih dari 5%, panas bumi menjadi lebih dari 5%, tenaga angin menjadi lebih dari 5% serta batubara yang dicairkan (liquefied coal) menjadi lebih dari 5%. Sementara energi baru dan terbarukan lainnya, khususnya biomassa, nuklir, tenaga air, tenaga surya, dan tenaga angin menjadi lebih dari 5%, serta batubara yang dicairkan menjadi lebih dari 2%. Dengan meningkatkan pemakaian sumber energi baru dan terbarukan, terutama energi geothermal dan sumber energi dari kelautan serta mengintensifkan pencarian, inventarisasi dan penelitian potensi gas biogenik yang banyak terdapat di perairan dangkal di wilayah pesisir dan muara sungai, agar prospek pemanfaatan dan pengelolaan gas tersebut dapat dijadikan tumpuan dalam pembangunan ekonomi masyarakat pesisir kawasan pantai terpencil di masa yang akan datang sejalan dengan konsepsi strategi pemerataan energi nasional.

ANALISIS TERKIKISNYA CAMSHAFT PADA MESIN INDUK DI KAPAL KM. DHARMA KARTIKA IX

Muhammad David — 2024-01-10

Camshaft adalah bagian dari mesin yang berfungsi mengatur buka tutup klep ( valve/katup), mengatur poros distributor, menggerakkan fuel pump, dan tempat sensor mendeteksi sudut putaran camshaft. Dalam kinerja mesin induk camshaftsecara terus menerus menerima gesekan dan tekanan selama mesin beroperasi, sehingga bisa menyebabkan terkikisnya camshaft. Hal ini terjadi di kapal KM. Dharma Kartika IX pada saat penulis melakukan praktek berlayar. Artikel ini disusun untuk mengetahui penyebab dan dampak terkikisnya camshaft pada mesin induk. Berdasarkan hasil penelitian yang ditemukan penyebab terkikisnyacamshaft pada mesin induk adalah kurang ratanya pelumasan seluruh bagian mesin, kualitas bahan kurang bagus, dan seringnya olah gerak kapal. Hal tersebut berdampak pada terkikisnya camshaft mesin induk dan upaya yang di lakukan untuk menghindari terjadi terkikisnya camshaft mesin induk adalah dengan melakukan pengecekan pelumasan pada mesin induk, bahan camshaft dengan kualitas terbaik, perawatan sementara dengan dilas, dan di ganti jika sudah tidak layak.

PENGARUH PERSEPSI TARUNA PADA PENGGUNAAN MEDIA PEMBELAJARAN GAMIFIKASI DENGAN PENDEKATAN ANALISA GROUNDED THEORY

Rizqiya Windy Saputra — 2024-01-10

Mata Kuliah Pemrograman Logic Controller (PLC) merupakan mata kuliah keahlian yang sering dianggap sulit oleh taruna sistem kelistrikan kapal di Politeknik Pelayaran Malahayati. Banyak faktor yang mengakibatkan anggapan sulit ini diantaranya karena tidak adanya pengetahuan yang cukup tentang dasar-dasar pemograman komputer. Hal ini mendorong pengajar untuk menggunakan pendekatan pembelajaran berbeda yang lebih efektif dan menarik seperti metode pembelajaran gamifikasi. Gamifikasi banyak digunakan saat ini untuk memperkenalkan pendekatan pembelajaran yang menarik bagi peserta didik demikian pula dalam penelitian ini yang menggunakan pendekatan tersebut dengan sebuah aplikasi bernama Scratch. Metode penelitian tersebut dianalisa dengan pendekatan grounded theory yang merupakan metode riset kualitatif yang menggunakan suatu set prosedur yang sistematik untuk mengembangkan suatu teori secara induktif tentang suatu fenomena atau kondisi. Penelitian ini menekankan studi tentang persepsi para taruna terhadap penerapan metode pembelajaran gamifikasi pada mata kuliah keahlian praktikum pemograman PLC. Pengambilan data berbasis grounded theory ini dilakukan dengan menggunakan wawancara yang pertanyaannya tidak terstruktur yaitu melalui interview yang dikenal dengan istilah unstructured interview. Data yang yang dikumpulkan tersebut akan dianalisa sehingga mendapatkan sebuah teori. Pada akhirnya, penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan bagi pengembangan kebijakan pendidikan di lingkungan politeknik pelayaran malahayati aceh.

PELUANG DAN TANTANGAN PENGUATAN PERAN PELABUHAN ACEH DALAM JARINGAN LOGISTIK LOKAL DAN NASIONAL

Dedi Kurniawan — 2024-01-01

Pelabuhan memainkan peran penting dalam memastikan bahwa jaringan logistik nasional berjalan dengan baik. Pengembangan pelabuhan saat ini menjadi masalah utama dalam meningkatkan daya saing perekonomian lokal dan nasional karena meningkatkan ekonomi di Pelabuhan laut. Namun demikian pelabuhan di provinsi Aceh belum mengalami kemajuan yang signifikan yang ditunjukkan dengan aktivitas ekonomi yang masih sangat rendah. penelitian ini menggunakan deskripsi kualitatif melalui wawancara mendalam, kuesioner, dan survei lapngan langsung ke pelabuhan-pelabuhan di Aceh.Hasil penelitian menunjukkan bahwa sejumlah Pelabuhan di Aceh memerlukan peningkatan fasilitas untuk memenuhi standar nasional karena keterbatasan infrastruktur ini berpotensi menghambat pertumbuhan ekonomi lokal dan integrasi Pelabuhan Aceh ke dalam jaringan logistik nasional. Strategi utama dalam pengembangan pelabuhan di Provinsi Aceh adalah dengan menciptakan pusat pertumbuhan ekonomi di wilayah penyangga dengan mengembangkan sektor perikanan, pertanian, kehutanan, pertambangan dan penggalian, serta sektor industri untuk meningkatkan konektivitas jaringan logistik pelabuhan-wilayah penyangga dengan cara meningkatkan kualitas infrastruktur penghubung, meningkatkan kerja sama antar sektor seperti operator pelabuhan dengan eksportir dan penyedia jasa logistik, serta membangun terminal barang menjadi sangat penting untuk meningkatkan efisiensi.

ANALISA KUALITAS PEMBELAJARAN JARAK JAUH SETELAH PERIODE PANDEMI COVID-19 PADA PESERTA DIKLAT DENGAN PENDEKATAN ANALISA SWOT

Rizqiya Windy Saputra — 2024-01-10

Politeknik Pelayaran Malahayati Aceh turut serta melaksanakan pembelajaran jarak jauh untuk mendukung efektivitas pembelajaran sejak masa pandemi covid-19 berlangsung. Keberadaan model pembelajaran telah umum digunakan dan memberikan berbagai macam dampak. Dampak positif dan negatif tidak bisa dihindari dari metode pembelajaran ini terlebih karena masyarakat harus berubah dari sebuah metode pembelajaran yang sudah bertahan lama. Dalam hal ini, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kualitas pembelajaran jarak jauh yang dilaksanakan oleh Politeknik Pelayaran Malahayati setelah periode COVID-19 pada peserta diklat dengan pendekatan analisa SWOT. Analisa SWOT merupakan salah satu metode yang banyak digunakan untuk menemukan kekuatan, kelemahan, kesempatan dan ancaman bagi sebuah sistem. Metode yang digunakan adalah survei dan analisis data kualitatif. Hasil penelitian diharapkan dapat memberikan gambaran bagaimana pandangan positif terhadap pembelajaran jarak jauh setelah COVID-19, meskipun masih ada beberapa hal yang perlu ditingkatkan seperti fasilitas teknologi dan keterlibatan peserta. Analisis SWOT menunjukkan bahwa pembelajaran jarak jauh setelah COVID-19 memiliki kekuatan seperti fleksibilitas waktu dan biaya, serta peluang untuk meningkatkan aksesibilitas dan kualitas pembelajaran. Namun, masih ada beberapa tantangan seperti infrastruktur teknologi dan motivasi peserta. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat menjadi rekomendasi bagi top management Politeknik Pelayaran Malahayati untuk meningkatkan proses pembelajaran jarak jauh ke depannya.

EFEKTIVITAS PENERAPAN JAM TAMBAHAN DALAM CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH BAHASA INGGRIS MARITIM DI POLITEKNIK PELAYARAN MALAHAYATI TAHUN 2023

Syamsul Arifin — 2024-01-10

ABSTRAK

Beraneka ragamnya bangsa di berbagai belahan dunia ini tentunya juga memiliki beraneka ragam adat, budaya dan Bahasa pula. Oleh karena itu, agar tidak terhalangnya komunikasi antar berbagai negara di dunia ini maka dipergunakanlah Bahasa internasional sebagai Bahasa dalam berkomunikasi. Bahasa inggris merupakan salah satu Bahasa internasional yang sering di pergunakan di berbagai negara. Karena negara inggris merupakan salah satu negara yang pernah menjajah hampir sebagian besar negara yang ada di dunia. Oleh karena itu tidak heran jika banyak sekali negara yang menggunakan Bahasa inggris sebagai Bahasa dalam berkomunikasi sehari-hari.

Pelaut adalah sebuah profesi yang memiliki wilayah kerja tidak terbatas. Seorang pelaut bekerja dari satu Pelabuhan ke Pelabuhan lain, dari satu negara ke negara lain. Oleh karena itu pelajaran Bahasa inggris adalah pelajaran yang sangat penting dan harus di kuasai oleh para pelaut. Di dalam kurikulum pembelajaran pada sekolah kedinasan kementerian perhubungan terdapat sebuah mata kuliah yaitu Bahasa inggris maritim. Mata kuliah ini adalah modal utama bagi seorang pelaut agar bisa berkomunikasi dengan baik ketika akan bekerja di atas kapal bersama rekan kerja dari berbagai negara. Mengingat begitu pentingnya mata kuliah ini, maka khusus untuk mata kuliah ini diberikan jam tambahan di luar jam pembelajaran wajib yaitu kegiatan pembelajaran tambahan pada pagi dan sore hari. Hal ini dilakukan agar semakin banyak waktu yang di alokasikan untuk melatih para taruna/i dalam berkomunikasi menggunakan Bahasa inggris untuk mendukung pendidikan vokasi di Politeknik Pelayaran Malahayati. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dimana Informan dalam penelitian ini adalah para taruna/i program Diploma III yang sedang mengambil mata kuliah Bahasa inggris maritim di Politeknik Pelayaran Malahayati, tenaga pendidik yaitu dosen pengampu mata kuliah Bahasa inggris maritim Program Diploma III. Metode pengumpulan data yang akan digunakan dalam penelitian adalah kuesioner, wawancara dan dokumentasi.

ANALISA FATIGUE LIFE PROPELLER PADA KAPAL LATIH MALAHAYATI ACEH

Dedi Kurniawan — 2024-01-01

Propeller merupakan salah satu komponen penting karena tanpanya sebuah kapal tidak akan bisa melakukan fungsi dan kegunaannya. Namun, sebuah baling-baling kapal harus memiliki kemampuan yang cukup dalam menopang gaya-gaya yang bekerja terhadapnya secara terus-menerus, yang dapat mengaki-batkan terjadinya keretakan dan akhirnya mengalami kepatahan. Analisa fatigue life propeller pada Kapal Latih Malahayati Aceh diperlukan untuk dapat mengetahui batas waktu sehingga dapat menghindari ter-jadinya deformasi dan juga kemungkinan kecelakaan kerja pada saat kapal latih tersebut beroperasi. Pem-bebanan yang diberikan didapat dari hasil contour pressure pada analisa CFD terlebih dahulu yang kemudian di-running dengan menggunakan Metode Elemen Hingga (MEH) untuk mendapatkan Hot Spot Stress. Hasilnya didapatkan Hot Spot Stress sebesar 3,515 x 1011 Pa yang berlokasi di daerah root suc-tion back propeller akibat perbedaan tekanan yang cukup signifikan pada bagian face dan back propeller. Nilai tegangan tersebut dapat digunakan untuk mendapatkan life cycle minimum sebesar 3,32 x 109 cycle yang kemudian didapatkan umur dari material selama 32,21 tahun.